Noong Enero 21, 2019, ang dalawang tanke na nagdadala ng gasolina ng hydrocarbon ay nahuli sa Black Sea sa pasukan sa Kerch Strait. Ang mga barko ay lumilipad sa bandila ng Tanzania, sakay ng mga mamamayan ng India at Turkey. Bilang resulta ng emerhensya, maraming mga marino ang napatay o nawala, ang mga sanhi ng aksidente ay iniimbestigahan.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/37/prichini-pozhara-na-sudah-v-kerchenskom-prolive.jpg)
Estado ng emergency sa lugar ng Kerch Strait
Isang aksidente sa emerhensiya sa mga barko ng cargo ay nangyari noong gabi ng Enero 21 sa Black Sea sa neutral na tubig, 16 milya mula sa baybayin ng Krasnodar Teritoryo. Sa pasukan sa Kerch Strait na naka-angkla sa ilalim ng mga watawat ng "Tanzania" ay ang mga tanker na "Maestro" at "Kandy" (mas maagang tinawag na "Venice"). Bigla, sa isa sa mga barko, unang pagsabog ang naganap, pagkatapos nagsimula ang isang sunog. Iniulat ito sa lupa nang napapanahong paraan ng mga nakasaksi - mga mandaragat ng isang kalapit na barko na dumaraan.
Mabilis na kumalat ang apoy mula sa isang tangke patungo sa isa pa, habang ang mga apektadong vessel mismo ay hindi nagbigay ng mga signal sa pagkabalisa. Sa pagtatangka upang makatakas mula sa apoy, ang mga mandaragat na "Maestro" at "Kandy" ay tumalon sa tubig. Ayon kay Rosmorrechflot, 32 katao ang naroroon sa dalawang tanke bago ang insidente, lahat sila ay mamamayan ng Turkey at India.
Noong Enero 24, 2018, ang mga barko ng Black Sea Fleet ay nagawang makatipid ng 12 katao mula sa mapaminsalang "Maestro" at "Kandy" at ipadala ang mga nasugatan sa iba't ibang mga barko sa daungan ng Kerch. Bilang karagdagan, isang dosenang mga katawan ng mga patay ang natagpuan, ang nalalabi sa mga marino ay iniulat na nawawala.
Ang sitwasyon ay kumplikado sa pamamagitan ng katotohanan na mapanganib ang pag-alis ng nasusunog na gasolina na may tradisyonal na pamamaraan. Ang operasyon ng pagsagip ay na-reclassified bilang isang operasyon sa paghahanap, dahil ang mga pagkakataong makahanap ng mga nakaligtas sa isang napakalaking apoy noong Enero 22 ay pinawalang-bisa.
Ang isang kaso ng kriminal ay binuksan sa ilalim ng artikulo 109 ng Kriminal na Code ng Russian Federation (sanhi ng kamatayan sa pamamagitan ng kapabayaan), ang ulat ng pindutin ng IC ng Russia ay nag-ulat. Noong ika-24 ng Enero, ang tanke ng Kandy, kung saan nasunog ang gasolina, ay nagsimulang ma-demolished sa mga baybayin ng Russia, at kinuha ito sa paghatak ng sasakyang-dagat na "Rescuer Demidov".
Posibleng mga sanhi ng apoy
Ang pangunahing sinasabing sanhi ng sunog sa mga tanke sa lugar ng Kerch Strait, ang mga eksperto ay tumatawag ng isang paglabag sa kaligtasan sa panahon ng operasyon ng paglilipat ng gasolina mula sa barko patungo sa barko. Ayon sa mga ulat ng media, ang mga tanke ay umalis sa daungan ng Temryuk sa Kuban, at magkasama silang makakapasok ng higit sa 4.5 libong tonelada ng likidong petrolyo gas (LPG).
Napansin ng mga eksperto ang hindi kasiya-siyang kondisyon ng mga tanke mismo, na ginawa noong 1990-1992. Bilang karagdagan, kabilang sa mga sanhi ng isang emerhensya sa dagat, tinawag ng mga eksperto ang hindi sapat na pagsasanay ng mga manggagawa sa dagat. Ang editor-in-chief ng Maritime Bulletin na si Mikhail Voitenko, na ang mga salita ay ipinaalam ni RIA Novosti, ay naniniwala na "ang mga kwalipikadong mga mandaragat ay hindi gumana sa mga naturang barko."