Narinig ng lahat ang tungkol sa paglubog ng Titanic. Ang barkong British na ito ay ang pinakamalaking sa buong mundo. Ang kalamidad ay naging isang alamat, na nagtatakda ng entablado para sa maraming mga pelikula.
Ang konstruksiyon ng liner
Sa simula ng ika-20 siglo, ang pagpapadala ay isang advanced na industriya. Sa UK, nagkaroon ng mabangis na kumpetisyon sa pagitan ng dalawang kumpanya ng pagmamanupaktura ng barko: Kunard Line at White Star Line. Ang una ay sikat sa paglulunsad ng dalawa sa pinakamabilis na mga barko. Ito ay lubos na humina ang posisyon ng White Star Line, at ang kanyang pamunuan ay nagpasya na tumugon sa mga kakumpitensya. Sa lalong madaling panahon, ang pagtatayo ng mga liner ay nagsimula, mas mababa sa Kunardovye sa bilis, ngunit lumampas sa mga ito sa laki.
Ang mga barko ay binigyan ng kahanga-hangang mga pangalan na inspirasyon ng mitolohiya: "Titanic" at "Olympic". Ang pagtatayo ng una ay kasangkot sa higit sa 1, 500 katao. Pagsapit ng 1911, handa na siya. Ngunit hindi malaking konstruksyon ang naging pangunahing bagay sa kasaysayan ng liner, ngunit kung paano lumubog ang Titanic.
Suriin
Ang paunang paglalakbay ng Titanic ay naganap sa katapusan ng Mayo. Isang malaking bilang ng mga tao ang nagtipon sa Belfast upang makita ito. Matagumpay ang tseke ng kagamitan, walang aksidente. Sa loob ng walong oras, ang barko ay napunta sa mataas na bilis. Pagkatapos nito, pinapayagan na gumawa ng isang tunay na paglalakbay sa paglalakbay.
Single flight
Ang unang paglalakbay, na naging huling para sa barko, ay nagsimula noong Abril 10. Nagsimula ang lahat. Ngunit mula Abril 14 hanggang Abril 15, 1912, ang Titanic ay bumangga sa isang iceberg. Bilang isang resulta, lima sa labing-anim na mga compartment ng watertight ay nasira. Matapos ang mga 3 oras, lumubog ang barko. Nai-save ng mas mababa sa kalahati ng mga pasahero.
