Klimov Vladimir Yakovlevich - punong taga-disenyo ng industriya ng aviation sa 40-60s ng ikadalawampu siglo. Mula sa pagkabata, nagpasya siya sa isang propesyon at panatiko na lumakad sa buhay upang lumikha at pagbutihin ang mga makina para sa sasakyang panghimpapawid. Ang kanyang mga parangal - 4 na Stalin Prize at dalawang beses na Bayani ng Sosyalistang Labor - magsalita para sa kanilang sarili.
Talambuhay
Si Vladimir Yakovlevich Klimov ay ipinanganak noong 1892 sa isang pamilyang magsasaka, kung saan 8 bata ang pinalaki. Si Tatay ay naging may-ari ng artel. Simula pagkabata, tinukoy ni Vladimir ang isang interes sa gusali ng engine. Kasunod nito, na nakatanggap ng isang teknikal na edukasyon, siya ay naging isang tanyag na taga-disenyo na bumuo ng mga makina para sa sasakyang panghimpapawid.
Mga bata at taon ng mag-aaral
Ang ama ni Vladimir ay patriarchal-malupit. Gusto niya talagang matanggap ang kanyang anak na may isang disenteng edukasyon. Nang bumisita sila sa mga workshop ng Komissarovo teknikal na paaralan, si Vladimir ay nabighani sa mga tool ng makina at makina. Mula noong panahong iyon, nais niyang maunawaan ang partikular na mundo.
Laging naalala ni Vladimir ang kanyang pag-aaral sa paaralang ito bilang isang masayang oras. Mula sa pagkabata, nagustuhan niya na i-fantasize: dumating siya sa isang kawili-wiling laro, iba't ibang mga electric car, pagkatapos ay mga espesyal na pakpak na maaari mong lumipad. Siya ay naging isa sa mga unang mag-aaral. Ang pagpili ng mahirap na mga problema sa matematika, gusto niya upang matunaw sa sobrang kalaliman ng pagiging kumplikado. Pagkatapos ay sinimulan niya ang pag-alis sa pagbabalik at pagtutubero.
Noong 1908, unang naobserbahan ni Volodya Klimov ang paglipad ng isang eroplano. Simula noon, hindi siya tumigil sa pangangarap na lumikha ng isang motor para sa isang eroplano. Binasa ni Vladimir ang mga magazine ng aeronautika at aviation sa library. Siya ay interesado sa kapalaran ng A. Mozhaysky, na umalis sa serbisyo sa navy at nagpasyang magtayo ng isang eroplano, at ang kapalaran ng aviator na S. Utochkin.
Nai-save ni Vladimir ang mga piglet na ibinigay sa kanya ng kanyang ama, at bumili ng isang libro tungkol sa paglipad. Dumalo siya sa isang aeronautics club kung saan gumawa ng glider ang mga binata.
Sa panahon ng pagsasanay sa Imperial College, si Vladimir Klimov, bilang ang pinaka-likas na matalinong mag-aaral, ay nanguna sa mga klase sa mga laboratoryo. Ipinagmamalaki niyang dinala ang kanyang unang kumita ng pera sa kanyang pamilya.
Naghahanap si Vladimir ng isang paksa para sa isang tesis. Nabatid na ang mga makina na pinalamig ng likido ay hihilingin, at nagpasya siyang makitungo sa kanila.
Teknikal na pagkamalikhain
Naunawaan ni Klimov na sa pabrika lamang maaari kang maging isang tunay na espesyalista. Sinuri niya ang mga motor ng mga banyagang sample, gumawa ng mga guhit alinsunod sa mga domestic na materyales. Ang unang motor ay ganap na ginawa mula sa mga materyales sa Russia at inilunsad noong 1916.
Noong 1917, ang kanyang tesis ng diploma ay nasuri bilang "katibayan ng kapanahunan ng engineering, " dahil naintindihan niya ang disenyo sa pinakamaliit na detalye.
Si Vladimir Yakovlevich ay hinirang na disenyo ng engineer ng Kolomna Plant Society, at pagkalipas ng ilang taon, Punong Tagapagdisenyo ng Rybinsk Motor Plant. Nagsimula ang gawa ng Colosal. Ang mga parameter ng engine ay sinusukat, ang mga disenyo ay maingat na iginuhit, pinag-aralan ang mga pang-agham at teknikal, isinalin ang dayuhang dokumentasyon. Dito nilikha ni V. Klimov ang pagtatayo ng unang may-akda.
Noong 1940s, ang mga makapangyarihang makina, kabilang ang mga turbojets, ay nilikha sa ilalim ng pamumuno ng punong taga-disenyo. Naka-install ang mga ito sa mga eroplano na naging sikat sa panahon ng giyera. Ang siyentipiko ay gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa pagbuo ng iba pang mga isyu ng pagbuo ng engine. Sa St. Petersburg, mayroong kumpanya Klimov, na gumagawa pa rin ng mga kagamitan sa sasakyang panghimpapawid ngayon.
Mula sa personal na buhay
Sa aklat ni L. Kalinina at I. Klimova, "Vladimir Klimov", naalala ng kapatid kung paano gustung-gusto ng kanyang kapatid ang pakikipag-usap sa magiliw. Minsan kailangan niyang tumakbo sa bahay sa gabi upang makakuha ng pera at tulungan ang mga mag-aaral. Mahal ni Vladimir ang opera, teatro. Ang edukasyon ng magsasaka ay sanay na siya sa isang katamtamang buhay at pagpigil.
Nag-aalala si Inay na ang panganay na anak ay hindi matagal nang kasal. Madalas niyang nakita ang isang batang babae na nakatira sa kanilang bahay, ngunit hindi siya makausap. Kasunod nito, si Vera Aleksandrovna Poluboyarinova ay naging babae na nagbahagi ng kanyang buhay at karera.
Sa panahon ng digmaan V.Ya. Gumawa si Klimov ng isang personal na kontribusyon sa pagtatanggol ng bansa - 73 libong rubles upang lumikha ng isang squadron.
