Ang Sinaunang Roma ay patuloy na humanga sa mga mananaliksik. Ito ay lumiliko na ang maayos na pag-andar at kaliwanagan ng gawain ng sinaunang Roman mail ay maaaring makipagkumpetensya sa kalidad ng serbisyo kasama ang modernong. Ngunit sa pamamagitan ng koreo posible hindi lamang magpadala ng mga sulat, parsela at kalakal, kundi pati na rin upang makagawa ng mga paglalakbay sa turista.
Manwal ng pagtuturo
1
Ang mga arterya ng transportasyon ng sinaunang Roma
Kung ikaw ay nasa oras ng Roman Empire, kung gayon maaari kang gumawa ng isang kapana-panabik na paglalakbay sa buong bansa - na may tunay na ginhawa, kasama ang mga arterya ng transportasyon na maluho sa oras.
Ang mga kalsada ng Roma, na napapanatili hanggang ngayon, ay ang pagmamataas ng Imperyo at ang unang bantayog sa mga komunikasyon ng Sinaunang Daigdig. Sila, tulad ng isang web, ay nasamsam ang lahat ng mga probinsya, at naging isang balwarte ng isang matagumpay na ekonomiya at kahusayan ng militar sa mga kapitbahay ng Roma.
2
Roman kalsada, kargamento at pera
Ang mga kalsada ay maaaring magamit lamang ng militar, sibil na tagapaglingkod at mga tanggapan ng post. Ang pagpapanatili ng mga kalsada, bilang isang panuntunan, ay nakalagay sa mga balikat ng mga may-ari ng lupa, na kung saan ang mga lupain ang mga arterya ng transportasyon na ito, na kung saan ang mga may-ari ng lupa ay hindi kapani-paniwalang masaya tungkol sa. Ang mga silid, kasama ang mga tavern at hotel, ay nagdala sa kanila ng malaking kita.
Sa kahabaan ng mga kalsada ay nagtayo ng mga milestones na nagpapahiwatig ng distansya - alinman sa Roma mismo o sa isang malaking sentro ng populasyon. Sa mga panuluyan ay may mga espesyal na lounges na idinisenyo para sa militar, mga manlalakbay sa negosyo at mga manggagawa sa koreo. Sa kuwadra ay walang kabiguang "sariwang" na kabayo. Tulad ng mga regular na bus, maraming beses sa isang araw, sa isang mahigpit na tinukoy na oras at sa isang mahigpit na tinukoy na ruta, ang mga karwahe ng mail at mga bagon ay nagpunta sa kalsada. Ang unang pahayagan ng buong mundo ay naihatid ng serbisyo sa post. Ayon sa mga mapagkukunan, ang mail ay gumagalaw sa bilis na hanggang sa 120 Roman milya bawat araw (mga 177 km). Ang isang malaking impetus para sa pagbuo ng mga komunikasyon ay ginawa ni Emperor Augustus. Hindi lamang niya inayos ang buong kilusan sa pamamagitan ng mga ugat ng dugo ng bansa, ngunit inaprubahan din ang dalawang postmasters, dagat at lupa. Ang mail ay naging isang hiwalay na istraktura ng estado. At sa ilalim ni Emperor Trajan, kapag walang sapat na pera sa kabang-yaman, isang "jubilee" na serye ng mga barya ang inisyu na nagsusulong ng pagtatayo ng mga kalsada.
3
Paglalakbay ng Roman at paglilipat sa bangko
Ipinagbabawal ang mga pribadong tauhan na gumamit ng mga kalsada. Ang ruta ng postal ng militar ay hindi mabagal. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, ang sinumang mamamayan ng emperyo para sa isang bayad ay maaaring maglakbay sa mga kalsada na ito sa mga crew ng mail. Napakahusay na naayos na sistema ng pagbabangko ay nagbibigay-daan sa iyo na hindi kumuha ng salapi sa kalsada. Ito ay sapat na upang magkaroon ng isang bagay tulad ng mga personal na tseke na kung saan ang may-ari ay maaaring makatanggap ng pera sa pinakamalapit na "sangay ng bangko, at maraming pera. Hindi lamang ang mga karwahe ng mail, kundi pati na rin ang mga patrol ng militar ay tumakbo sa mga kalsada. halos 300 taon mula sa simula ng mga reporma ng Emperor Augustus - walang mga dokumentadong dokumento
Ito ay kilala na ang regular na mail at kargamento ng dagat at ilog ay binabayaran ng mga espesyal na token - mga tesser. Sa kasamaang palad, sa kabila ng malaking dami ng materyal na arkeolohiko, ang mga isyu ng mail mail at ang paggana nito ay hindi maganda pinag-aralan.
Ang sinumang may gamit ay maaaring magsagawa ng mahabang biyahe na may mga pagbisita sa mga atraksyong nakakalat sa buong Imperyo ng Roma. Ang manlalakbay ay binigyan ng isang korteng pilak sa kalsada, at sa bawat lugar o lungsod kung saan binisita ng aming "turista", ang pangalan ng Lunsod o Terrain ay nakaukit sa goblet. Ang nasabing mga tasa ay itinatago sa mga museo at pribadong koleksyon.
Ang karaniwang parirala na sinira ng Roma ang luho - marahil ay tumutukoy sa mga simula ng pinaka sinaunang turismo sa planeta.
- Lee Shin Guo. Sinaunang Roma Post
- Mommsen. Kasaysayan ng Sinaunang Roma
- Edward Gibon Ang paglubog ng araw at pagbagsak ng Imperyo ng Roma
- Mga paglalakbay sa sinaunang mundo
