Ang sunog sa Kerch Strait ay isang trahedya na umangkin sa buhay ng mga mandaragat.
Ayon sa mga opisyal na numero, 14 katao ang namatay at 3 katao ang itinuturing na nawawala. Lahat sila ay mamamayan ng Turkey at India.
Sunog sa Kerch Strait
Ang apoy sa Kerch Strait ay naging isa sa mga napag-usapan na mga trahedya na kaganapan sa unang bahagi ng 2019. Sa mga barko na "Maestro" at "Candy" noong Enero 21, isang sunog ang sumabog. Nangyari ito sa pag-reload ng gasolina mula sa isang daluyan patungo sa isa pa. Ang parehong mga barko ay umalis sa daungan ng Temryuk sa Kuban.
Ang insidente ay naganap sa labas ng teritoryal na tubig ng Russia. Ang parehong mga barko ay naglayag sa ilalim ng bandila ng Tanzania at nahuli ng apoy sa neutral na tubig ng Itim na Dagat sa daan patungo sa Kerch Strait.Sa kasalukuyan, binuksan ng Komite ng Pagsisiyasat ng Russia ang maraming mga kriminal na kaso. Napansin ng mga eksperto na ang sanhi ng aksidente ay maaaring maging ilegal na transportasyon ng gasolina, isang paglabag sa mga pamamaraan ng kaligtasan kapag muling i-reload ang gasolina mula sa isang tabi patungo sa isa pa.
Alam na na ang "Maestro" at "Kendi" ay nasa isang iligal na paradahan sa panahon ng pagbomba ng mga likidong gas. Nagsimula ang sunog sa Maestro gas carrier, ngunit napakabilis na ang apoy ay lumipas sa pangalawang daluyan at nangyari ang pagsabog.
Itinatag na ang parehong mga sasakyang-dagat ay kabilang sa may-ari mula sa Turkey at kasama sa listahan ng parusa ng US at ang "itim na listahan" ng Crimea. Ang paglabag sa internasyonal na batas ay isa sa mga dahilan ng nangyari ayon sa ilang mga eksperto. Ang isang embargo ay ipinataw dahil ang parehong mga barko ay dati nang nagtustos ng gasolina sa Syria.
Gaano karaming mga tao ang namatay
Sa pagsisimula ng sunog, 32 na mga mandaragat ang nakasakay sa dalawang barko. Lahat sila ay mamamayan ng Turkey at India.
Ang isa sa mga malubhang paglabag ay ang kawalan ng mga espesyal na aparato ng babala sa mga panig. Ang pagkakaroon ng pagsakay sa anunsyo, ang mga kapitan ay kailangang maipadala ang kaukulang mga signal sa baybayin, ngunit ang mga satellite beacon ay naka-off. Nalaman namin ang tungkol sa trahedya sa pampang na may kaunting pagkaantala. Ang Novorossiysk Marine Rescue Coordination Center ay agad na tumugon sa impormasyon na natanggap. Halos 10 mga barko at 3 espesyal na layunin ng barko ang kasangkot sa rescue operation.
Sa kabila ng lahat ng pagsisikap ng mga tagapagligtas, hindi pa rin napapatay ang apoy. Sinusunog ang mga van sa loob ng 4 na araw. Ang isa sa mga barko na mabigat ang takbo.
Pagkaraan ng isang araw, pinangalanan ang rescue operation sa isang operasyon sa paghahanap, dahil malinaw na wala nang nakasakay na mga tao. Ang mga tagapagtagbo na nakarating sa pinangyarihan ng trahedya ay nagsasabi na maraming mga mandaragat ang nakakapagtalon sa tubig at maglayag sa isang ligtas na distansya.
Sa kasalukuyan, 14 na pagkamatay ang kilala. 3 marino ay itinuturing na nawawala. Ang nalalabi sa mga tao ay nai-save. Ang mga ospital ng Anapa, Gelendzhik at Novorossiysk ay agad na nagpahayag ng kahandaang tanggapin ang lahat ng mga biktima. Ayon sa pinakabagong data, ang ilan sa mga marino ay nasa mga institusyong medikal ng Kerch, kung saan mayroon silang lahat na kinakailangan upang matulungan ang mga tao sa mga pagkasunog, hypothermia at iba't ibang mga pinsala.
