Ang isang panukalang batas ay binabalangkas sa Tallinn na aalisin ang mga singil sa pampublikong singil. Bilang pabor sa gayong desisyon na iniharap ng city hall, bumoto ang mga lokal na residente. Kung nangyari ito, ang kabisera ng Estonia ang magiging unang nagpatupad ng ideyang ito sa isang katulad na sukat.
Ang ibang araw sa Tallinn isang lehitimong survey ay ginanap sa lokal na populasyon sa paglipat upang palayain ang pampublikong transportasyon. Isang kabuuan ng 68, 059 katao ang bumoto. Sa mga ito, 75.5% ng mga tao ang bumoto sa pabor sa gayong pagbabago, na dapat pasukin sa 2013.
Ang paglipat sa libreng paglalakbay ay dahil sa pangangailangan na mapabuti ang imprastraktura ng transportasyon ng lungsod - upang maalis ang mga trapiko na nakakainis sa lahat, bawasan ang bilang ng mga aksidente sa trapiko at panatilihing maayos ang mga kalsada. Bilang karagdagan, ang gayong isang makabagong solusyon ay makakatulong sa mga pamilyang may mababang kita, at sa paglipas ng panahon, at mapapabuti ang ekolohiya ng lungsod.
Ayon sa mga awtoridad, ang isang pamilya na apat na gumagamit ng libreng pampublikong transportasyon ay maaaring makatipid ng halos 600 euro sa isang taon. Sa perang ito maaari kang bumili ng maraming mga kapaki-pakinabang na bagay. Totoo, ang mga residente lamang ng kapital ang makakapaglakbay nang walang mga tiket sa pampublikong transportasyon, habang ang natitira ay kailangan pa ring magbayad ng karapatang maglakbay.
Ang panukalang batas sa paglipat sa libreng transportasyon ay ihaharap sa City Assembly sa Setyembre. Samantala, ang mga libreng bus, trolleybus at tram para sa layunin ng eksperimento ay magdadala sa mga residente ng Tallinn sa katapusan ng linggo. Ngayon sa Tallinn, higit sa 100 libong mga tao ang naglalakbay sa pamamagitan ng pampublikong transportasyon, kung saan 76, 000 ang gumagamit ng mga kard ng paglalakbay.
Gayunpaman, hindi lahat ng mga lokal na residente ay sumasang-ayon sa desisyon na ito. Ang ilan ay naniniwala na ang pampublikong transportasyon ay hindi dapat maging libre, ngunit komportable din. At ang huling kondisyon ay hindi maaaring magawa sa isang malaking karamihan ng mga tao sa mga bus at trolleybus.
Ang isang katulad na ideya ay naipatupad sa 36 mga lungsod ng iba't ibang mga bansa, kung saan nakatira ang isang maliit na bilang ng mga tao. At, tulad ng ipinapakita sa kasanayan, ang pamantayan ng pamumuhay sa kanila ay naging mabuti lamang - ang bilang ng mga residente ay tumaas, ang ekonomiya ay umunlad. Kung ang panukalang batas na ito ay nagsisimula, ang Tallinn ay magiging unang lungsod na gumawa ng paglipat sa libreng pampublikong transportasyon sa naturang scale.
