1, 100, 000 km - ito ang haba ng lahat ng mga kalsada ng Russia. Ang pagsubaybay sa tulad ng isang dami ay medyo may problema, at samakatuwid ang Russia ay kilala para sa mahinang ibabaw ng kalsada. Bawat taon, ang gobyerno ay bubuo ng mga programa sa pagkumpuni ng kalsada at badyet ng ilang mga halaga para sa trabaho.
Manwal ng pagtuturo
1
Milyun-milyong mga rubles sa taong ito ang ginugol sa pagbili ng mga bagong kagamitan para sa tinatawag na patching. Pagkatapos ng lahat, ito ay ang mga hukay na lumitaw sa ibabaw ng kalsada - ito ang pangunahing pagsabog ng mga kalsada ng Russia. Ganap na paglilipat ng canphalt canvas sa lugar kung saan lumitaw ang isang pares ng mga potholes ay hindi praktikal, kaya ang isang pamamaraan ay darating nang madaling gamitin.
2
Ang pangunahing plus ay na ito ay maliit sa laki. Nangangahulugan ito na ang makinang pagtadtad ay madaling makarating sa site ng pag-aayos at mabilis na punan ang butas.
3
Mula sa sistema ng pag-aayos, kapag ang ibabaw ng aspalto ay ganap na nagbago, walang tumanggi din. Tulad ng dati, malawakang ginagamit ito sa pag-aayos ng tagsibol ng pinsala. Karamihan sa mga gawaing ito ay ginagawa sa gabi. Samakatuwid, ang mga motorista ay may ilang araw lamang upang matiis ang mga kalsada kung saan tinanggal ang mga piraso ng aspalto. Bilang kapalit, makakakuha sila ng isang bagong makinis na kalsada nang walang kapintasan.
4
Ang pantay na mahalaga ay ang pagbili ng mga espesyal na kagamitan para sa pagmamarka. Kinakailangan upang agad na mailagay ang lahat ng kinakailangang mga palatandaan ng index sa isang bagong ibabaw ng aspalto, sa gayon ay maiiwasan ang mga malubhang aksidente.
5
Ang ilang mga kalsada ay maayos na naayos. Nalalapat ito sa mga ruta na kung saan walang ganap na aspalto sa kalsada. Pati na rin ang mga napapailalim sa ipinag-uutos na pagpapalawak at pagbabagong-tatag, halimbawa, isang bilang ng mga pederal na lugar. Marami pang pera ang inilalaan para sa naturang pag-aayos kaysa sa mga ordinaryong pag-aayos. Para sa trabaho kasama ang mga nasabing track na mabibigat na kagamitan ay ginagamit - mga buldoser, cranes, dump trucks, atbp. Pagkatapos lamang ng trabaho sa pag-leveling ng lupa at pag-tampo nito, tapos na ang karaniwang mga aspaltong aspalto. Ang magkatulad na pag-aayos ay makikita sa mga ruta na tulad ng M4 Moscow-Don, M11 Moscow-St. Petersburg, atbp.
Kapaki-pakinabang na payo
Sa kabila ng mga hakbang na ginawa, kinakalkula ng mga eksperto na sa loob ng isang taon, sa Russia, sa kabila ng lahat ng mga pagsisikap at oportunidad, halos 1, 000 km lamang ng mga kalsada ang naayos. At ayon sa pinaka-maaasahan na mga pagtatantya, ang mga espesyalista sa serbisyo sa kalsada ay nangangailangan ng 270 taon upang makumpleto at de-kalidad na pagkumpuni ng kalsada.
