Para sa kanyang hindi pangkaraniwang istilo ng pagmamaneho at kakayahan upang manalo, natanggap ng racer ng Finnish na si Mika Hakkinen ang palayaw na "Flying Finn" sa mundo ng sports. Ang ilang mga hilaga ay sambahin sa bahay sa Finland, at sa buong mundo mayroon siyang maraming mga humanga.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/32/hakkinen-mika-biografiya-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Talambuhay
Ang bantog na atleta ng Finnish ay ipinanganak noong 1968, noong ika-28 ng Setyembre. Ang kanyang bayan ay Helsinkin-Maalaskante. Ang mga magulang ng hinaharap na rider ay ordinaryong tao. Si Padre Harry Hakkinen ay nagtatrabaho bilang isang operator ng radyo, nagtrabaho bilang isang driver ng taksi sa kanyang ekstrang oras, at ang ina na si Isla Hakkinen ay nakikibahagi sa gawaing papel. Bilang karagdagan kay Mick, ang kanyang mahal na kapatid na si Nina ay lumaki sa pamilya, na naging pangunahing tagahanga at katulong ng kanyang kapatid na pampalakasan.
Si Mika Hakkinen ay naging isang go-kart player sa murang edad. Limang taong gulang siya nang mag-vent ang kanyang ama na ilagay ang bata sa likod ng gulong. Ang unang lahi ay natapos nang abnormally, ngunit ang bata ay hindi nasaktan, ngunit tunay na nahawahan ng pag-ibig para sa mga kotse sa karera. Ang unang tagumpay ay napunta sa rider sa isang pang-rehiyon na kumpetisyon sa Keimola Motor Stadium noong 1975. Sinundan ito ng mga tagumpay sa iba't ibang mga kampeonato at ang panalo ng Lapland Cup noong 1980.
Paglikha ng Palakasan
Ang "Flying Finn" ay nagnanais na kumuha ng mga panganib. Naging tanyag siya nang nasakop niya ang mga nagyeyelo na expanses ng mga lawa ng Finnish. Ang atleta ay ang unang sumubok sa marupok na yelo sa ibabaw, na nagmamaneho ng isang Volkswagen Beetle nang walang mapanganib na mga pakikipagsapalaran.
Ang pangarap ni Mick ay isang walang kapantay na Formula 1, at nakamit niya ito sa pagsali sa koponan ng Benetton. Sinunod niya ang nakamit ni Alessandro Nannini, ang magkakarera ng Finnish na sumuko sa track ng Silverstone, nang madaig niya ang 90 laps at nagtakda ng isang bagong tala sa oras.
Mula 1991 hanggang 1995, madalas na nanalo si Mika Hakkinen sa mga kumpetisyon na naganap sa Monaco, USA, Portugal, Italy.
Mas pinipili ng Hakkinen ang mga kotse na may madaling pag-gliding at naging sikat para sa mga eksperimento na may kahaliling pagpepreno sa mga track ng kumpetisyon, kung saan nagpunta ang mga kotse sa daluyong bilis.
Maraming mga aksidente at pinsala ang humantong sa ang katunayan na ang atleta ay nagpasya na tapusin ang isport at natapos ang kanyang karera noong 2000.