Ang cruiser na "Admiral Ushakov" - proyekto 68 bis, ang pagbuo ng mga oras ng Unyong Sobyet. Ang barko ay inilatag sa Leningrad (St. Petersburg) noong 1950 sa Baltic Shipyard. Noong 1951, ang cruiser ay inilunsad, at noong 1953 opisyal na naging bahagi ng Navy.
Kasaysayan ng paglikha
Ilang sandali matapos ang madugong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nagsimula ang mga pangunahing kapangyarihan sa mundo para sa paghahanda para sa isang bagong banta sa militar. Ang bantog na talumpati ni Churchill sa Fulton, ang paghati sa mundo sa dalawang kampo, ang kumpletong pamamahagi nito ng mga nagwagi at ang matigas na pakikibaka para sa mga impluwensya ng impluwensya ay hindi ipinangako ang kapayapaan at kaunlaran.
Ayon sa unang programa ng post-war ng paggawa ng barko ng militar para sa susunod na sampung taon, pinlano nitong bumuo ng mga light cruisers upang gawing makabago ang fleet.
Napagpasyahan na lumikha ng dalawang uri ng mga barko: isang cruiser (proyekto 63), pangalawa at isang air defense ship (proyekto 81). Ito ay pinlano na mag-install ng isang nuclear reaktor sa mga barko.
Pagkaraan ng ilang sandali, ang proyekto 81 ay sarado, at ang trabaho sa parehong uri ng mga barko ay pinagsama sa isang direksyon. Sa kasamaang palad, ang proyekto 63 din sa lalong madaling panahon sarado.
Sa huling bahagi ng 1960, ang Leningrad Central Design Bureau ay ipinagkatiwala sa paglikha ng isang sasakyang pandagat ng atom.
Ang barko ay dapat na magkaroon ng isang paglilipat ng halos 8, 000 tonelada, magagawang hindi lamang samahan ang iba pang mga sasakyang-dagat, ngunit nagbibigay din sa kanila ng suporta sa sunog, pati na rin subaybayan at, kung kinakailangan, sirain ang mga vessel ng kaaway. Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng barko ay ang isang walang limitasyong saklaw.
Noong tagsibol ng 1971, ang aktibong pag-unlad ng mga armas ay isinasagawa para sa parehong mga barko. Ang hinaharap na barko ay tumatanggap ng pinakabagong mga sandata sa oras.
Noong 1973, ang head cruiser ay inilatag sa Ordzhonikidze Baltic Plant.
Sa pinakabagong bersyon ng proyekto ng Orlan, pinlano nitong lumikha ng limang mga barko, apat na ang itinayo. Ngunit dapat tandaan na ang ika-apat na barko (Peter the Great) ay naiiba sa mga "kapatid." Siya ay may higit na awtonomiya, pinabuting anti-submarine at sonar na mga armas, at higit pang mga modernong missile ng cruise ay na-install.
Sa taglamig ng 1977, ang mabibigat na nukleyar na cruiser na si Admiral Ushakov (dating Kirov) ay inilunsad at opisyal na nakalista sa Soviet Navy.
Isang mahalagang punto: isang bagong pag-uuri ay ipinakilala sa taong ito, at ang barko mula sa kategorya ng isang simpleng anti-submarine ship ay nagiging isang mabigat na nuclear missile cruiser.
Ang cruiser ay hindi natanggap ang kasalukuyang pangalan na "Admiral Ushakov" kaagad, nangyari ito noong 1992. Siya at tatlong iba pang mga barko ay nakatanggap ng mga bagong pangalan. Ang isa sa kanila ay nagdala ng pangalang "Peter the Great", at ang tatlo pa ay naging "admirals" (Ushakov, Lazarev at Nakhimov).
Disenyo at paglalarawan ng barko
Ang daluyan ng Admiral Ushakov ay may isang ganap na welded hull, na pinalawig ng isang garantiya at pinatibay ang mga armas na anti-sasakyang panghimpapawid. Upang maprotektahan ang mahahalagang bahagi ng barko, ginawa ang isang tradisyunal na reserbasyon: ballistic, bulletproof at anti-shatter. Para sa proteksyon, higit sa lahat ang homogenous na sandata ay ginamit.
Halos lahat ng mga superstructure ng daluyan ay gawa sa mga haluang metal-magnesiyo. Karamihan sa mga sandata ay matatagpuan sa matigas at busog. Ang karagdagang mga nakabaluti na kalasag ay sumasakop sa silid ng makina at bala ng bodega ng alak.
Ang cruiser ay may isang pinahabang forecast at isang dobleng ilalim para sa buong haba ng daluyan. Ang bahagi sa tubig na nasa itaas ay binubuo ng limang kubyerta (sa buong katawan). Sa likod ay may isang kubyerta sa ilalim ng hangar, na tinatanggap ang tatlong mga helikopter. Ang mekanismo ng pag-aangat ay dinisenyo din dito at ang mga kagamitan ay ibinibigay para sa pag-iimbak ng mga materyales na kinakailangan para sa mga flight.
Ang pangunahing planta ng kuryente ng cruiser ay isang two-shaft mechanical na may dalawang singaw na turbo-gear unit at 6 boiler, na matatagpuan sa walong kalapit na compartment sa gitna ng katawan ng barko.
Armament
Ayon sa plano, ang Admiral Ushakov cruiser ay hampasin sa mga grupo ng carrier ng kaaway, subaybayan at sirain ang mga submarino ng kaaway, at tiyakin ang kaligtasan ng mga teritoryo nito mula sa mga banta sa eroplano. Batay sa mga gawain, ang barko ay nakatanggap ng maraming uri ng mga armas.
Ang pangunahing sandata ng welga ay kinakatawan ng sistema ng Granite, isang sistema ng anti-ship misayl na matatagpuan sa bow. Binubuo ito ng dalawampung missile, ang maximum na saklaw ng flight na umaabot sa 550 km. Ang warhead of nuclear missiles, isang warhead na may timbang na 500 kg.
Ang mga anti-sasakyang panghimpapawid na sandata ng barko ay ang Fort missile system. Ang cruiser ay nilagyan ng labindalawang drum set ng walong mga missile bawat isa.
Bilang karagdagan sa mga target ng hangin, ang Admiral Ushakov ay may kakayahang paghagupit ng mga barko ng kaaway na may klase hanggang sa isang maninira.
Ang anti-submarine na kagamitan ng daluyan ay kinabibilangan ng Metel missile system - 10 missile torpedoes, ang firing range na umaabot sa 50 km, at ang lalim ng pagkawasak - hanggang sa 500 m. Bilang karagdagan sa Metel, mayroong dalawang limang tubo na mga tubed na tubo na tubo. Gayundin sa kubyerta ng barko maraming mga maliit na kanyon at baril.
Serbisyo "Admiral Ushakov"
Ang barko ay opisyal na sa serbisyo ng Navy at nakilahok sa maraming mga misyon ng labanan at pagsasanay. Kabilang sa mga ito, mayroong maraming mga kagiliw-giliw na puntos. Halimbawa, sa taglamig ng 1983, ang mga barko ng NATO, na nagsasalita sa panig ng Israel, ay nagsimulang magsagawa ng mga operasyon ng militar laban sa Syria at Lebanon, na mga kaalyado ng USSR. Ang utos ng barko ay nakatanggap ng mga order upang pumunta sa Dagat Mediteraneo.
Nang pumasok ang "Admiral Ushakov" sa mga kinakailangang tubig, at may mas kaunti sa isang paglalakbay sa isang araw patungo sa patutunguhan, ang mga barko ng NATO ay agad na tumigil sa apoy at umalis sa isla ng isla. Ang mga Amerikano ay hindi naglakas loob na lumapit ng mas mababa sa 500 km sa aming barko.
Noong 1984, ang barko ay gumawa ng unang kampanya ng labanan sa Dagat Mediteraneo.
Isang tampok ng cruiser na "Admiral Ushakov" ay ang pagkakaroon ng mga espesyal na istasyon ng radyo ng artilerya. Bilang karagdagan sa dalawang KDP-8 na utos at mga saklaw ng mga post at ang DM-8-2 tower artillery rangefinders, ang Reef at Zalp radar ay ginamit sa barko upang makontrol ang pangunahing pagbaril, at ang mga tower ng MK-5-bis ay na-install sa II at III na mga tower sariling mga tagahanap ng saklaw ng radyo. Ang wastong paggamit ng pangunahing caliber artilerya ay ibinigay ng sistema ng mga aparatong kontrol sa sunog na "Lightning AC-68bis A". Ang mga barko ng ganitong uri ay nilagyan din ng mga modernong komunikasyon sa oras na iyon.
Noong 1971, ang cruiser ay sumailalim sa malakihang modernization ayon sa proyekto 68-A. Isa sa mga gawain ay upang palakasin ang pagtatanggol ng hangin, pati na rin ang mga komunikasyon. Bilang karagdagan, ang teknikal na plano na ibinigay para sa pag-install ng komplikadong puwang ng pag-navigate ng Cyclone-B kasama ang sistema ng komunikasyon ng Tsunami-BM, karagdagang 30-mm AK-230 awtomatikong mga kontrol sa mga sistema ng kontrol ng Lynx MP-104, modernong komunikasyon at counter ng mga radar, at din ang mga espesyal na aparato sa paglilipat ng kargamento.
Ang busog ng barko ay na-convert para sa pag-install ng mga bow and stern group, apat na pag-install sa bawat isa, 30-mm na maikling artilerya ng maikling kagamitan.
Komunikasyon sa board ang barko ay naayos mula sa punong post ng punong barko. Upang itakda ang aktibong panghihimasok, ang mga istasyon ay na-install ang CAP "Crab-11" at "Crab-12".
Matapos ang paggawa ng modernisasyon, ang cruiser ay nagsagawa ng mga battle battle at pagsasanay hanggang 1991. Dahil sa isang bilang ng mga teknikal na pagkakamali, ang barko ay inilagay sa pag-aayos ng paradahan.
Sa kasamaang palad, ang barko ay hindi naibalik at moderno. Ang bansa ay nahihirapan sa pag-on, at walang pera upang muling itayo ang napakalaking barko.
Sa loob ng maraming taon, ang "Admiral Ushakov" ay tumayo sa isang biro. Noong 2013, inihayag ng mga espesyalista ng Zvezdochka Shipbuilding Center ang pangangailangan na itapon ang cruiser core.
Sa tag-araw ng 2015, ang pangwakas na pasya ay ginawa upang itapon ang Admiral Ushakov cruiser.
